Автоматизированное проектирование колес, калибровок, инструмента деформации и процессов в колесопрокатном производстве








Рассмотрены вопросы совершенствования конструкций штампованно-катаных железнодорожных колес, автоматизированного проектирования профилей колес, калибровок, процессов, сборочных чертежей и чертежей инструмента деформации колесопрокатных станов, а также заготовочных, формовочных и выгибных прессов. Для калибровщиков колесопрокатных цехов, научных и инженерно-технических работников, специализирующихся в области математического моделирования процессов обработки металлов давлением, а также создания методов и компьютерных программ проектирования конструкций колес, калибровок, процессов и инструмента деформации. Может быть полезно студентам и аспирантам университетов, обучающимся по специальностям «Обработка металлов давлением» и «Машины, агрегаты и процессы (в металлургии)».
Go to description and details| Publisher | Инфра-Инженерия |
| Pages | 348 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-9729-1512-5 |
Рассмотрены вопросы совершенствования конструкций штампованно-катаных железнодорожных колес, автоматизированного проектирования профилей колес, калибровок, процессов, сборочных чертежей и чертежей инструмента деформации колесопрокатных станов, а также заготовочных, формовочных и выгибных прессов. Для калибровщиков колесопрокатных цехов, научных и инженерно-технических работников, специализирующихся в области математического моделирования процессов обработки металлов давлением, а также создания методов и компьютерных программ проектирования конструкций колес, калибровок, процессов и инструмента деформации. Может быть полезно студентам и аспирантам университетов, обучающимся по специальностям «Обработка металлов давлением» и «Машины, агрегаты и процессы (в металлургии)».
| Publisher | Инфра-Инженерия |
| Pages | 348 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-9729-1512-5 |
| Cover | Твёрдый переплёт |
| Paper | Офсет |
| Illustrations | Черно-белые + цветные |
| Dimensions | 153 × 23 × 217 mm |
| Weight, g | 530 |