Броненосцы типа «Хайраддин Барбаросса». На службе двух империй








??Построенные в конце XIX века броненосцы типа "Бранденбург" стали важным этапом в истории не только немецкого, но и мирового военного судостроения. Именно они стали первыми эскадренными броненосцами молодого Германского флота и составили его основное боевое ядро. К 1907 году эти корабли безнадежно устарели и были выведены в резерв, где им и предстояло доживать свой век в роли блокшивов или кораблей-баз. Однако все изменилось три года спустя, когда два броненосца были проданы Турции и с новым именем своего типа, "Хайраддин Барбаросса", стали основой османского флота. Им не суждено было добиться громких морских побед – но закат их карьеры стал неожиданно долгим и ярким.
Go to description and details| Publisher | Эксмо |
| Series | Война на море |
| Pages | 176 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-04-098155-7 |
??Построенные в конце XIX века броненосцы типа "Бранденбург" стали важным этапом в истории не только немецкого, но и мирового военного судостроения. Именно они стали первыми эскадренными броненосцами молодого Германского флота и составили его основное боевое ядро. К 1907 году эти корабли безнадежно устарели и были выведены в резерв, где им и предстояло доживать свой век в роли блокшивов или кораблей-баз. Однако все изменилось три года спустя, когда два броненосца были проданы Турции и с новым именем своего типа, "Хайраддин Барбаросса", стали основой османского флота. Им не суждено было добиться громких морских побед – но закат их карьеры стал неожиданно долгим и ярким.
| Publisher | Эксмо |
| Series | Война на море |
| Pages | 176 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-04-098155-7 |
| Cover | Твёрдый переплёт |
| Dimensions | 201 × 16 × 263 mm |
| Weight, g | 615 |