Отто Лилиенталь (1848-1896)
«Отто Лилиенталь (1848-1896)» — биография немецкого инженера, ставшего одним из пионеров управляемого полёта на планёрах собственной конструкции. Дмитрий Соболев, кандидат технических наук и специалист по истории самолётостроения и воздухоплавания, опирается на публикации изобретателя и материалы трёх музеев: Немецкого музея в Мюнхене, музея в Анкламе и Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского в Москве. Для русскоязычных читателей это первая книга о пионере планеризма, вышедшая к 175-летию со дня его рождения. Биография позволяет проследить, как наблюдения за птицами, расчёты и испытания сформировали новую область техники и почему работы инженера оказались важны для ранней авиации. О чём книга Будущий пионер авиации родился в Анкламе и с юности изучал полёт птиц, несущие свойства крыла и зависимость подъёмной силы от угла атаки. На этих наблюдениях строилась его работа, а в 1889 году он опубликовал труд о физических основах человеческого полёта. Вместе с братом Густавом инженер создавал планёры и сам их испытывал. С 1891 года он совершил более двух тысяч полётов, а в 1894 году началась серийная работа над стандартным планёром, который можно было приобрести. Параллельно изобретатель вёл другую профессиональную деятельность: в 1880-х годах он основал предприятие, выпускавшее водотрубные котлы, машины и другие технические устройства. Ключевые идеи и смыслы Главная тема биографии — рождение авиации из эксперимента. Изобретатель не ждал появления мощного двигателя, а исследовал, как крыло создаёт подъёмную силу, как ведёт себя в потоке воздуха и что обеспечивает устойчивость аппарата. Из этих опытов вырастала прикладная аэродинамика. Вторая тема — личная ответственность испытателя. Конструктор сам поднимался в воздух на своих планёрах и проверял расчёты полётами. Такой подход давал не абстрактные рассуждения, а данные, которые можно было повторять и сравнивать. Третья тема связана с передачей знания от одного исследователя к другому. Сведения о полётах привлекли внимание пионеров авиации и способствовали развитию самолётостроения. Соболев рассматривает, как научный опыт становится основой для новой техники. Вклад в историю Лилиенталь одним из первых систематически доказал, что повторяемые управляемые полёты на аппаратах тяжелее воздуха возможны и без двигателя. Он исследовал профили крыла, подъёмную силу, угол атаки и устойчивость, построил серию планёров и накопил более двух тысяч полётов. Его исследования и публикации повлияли на развитие аэродинамики, планеризма и ранней авиации. Они сказались и на работе братьев Райт, чьи моторные полёты состоялись позже. Поэтому имя инженера занимает заметное место в истории авиационной мысли. \n\nОписание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.
Go to description and details| Publisher | Наука-М |
| Series | Научно-биографическая литература |
| Publication year | 2025 |
| Pages | 167 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-02-041146-3 |
Reviews
Description and details
«Отто Лилиенталь (1848-1896)» — биография немецкого инженера, ставшего одним из пионеров управляемого полёта на планёрах собственной конструкции. Дмитрий Соболев, кандидат технических наук и специалист по истории самолётостроения и воздухоплавания, опирается на публикации изобретателя и материалы трёх музеев: Немецкого музея в Мюнхене, музея в Анкламе и Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского в Москве. Для русскоязычных читателей это первая книга о пионере планеризма, вышедшая к 175-летию со дня его рождения. Биография позволяет проследить, как наблюдения за птицами, расчёты и испытания сформировали новую область техники и почему работы инженера оказались важны для ранней авиации. О чём книга Будущий пионер авиации родился в Анкламе и с юности изучал полёт птиц, несущие свойства крыла и зависимость подъёмной силы от угла атаки. На этих наблюдениях строилась его работа, а в 1889 году он опубликовал труд о физических основах человеческого полёта. Вместе с братом Густавом инженер создавал планёры и сам их испытывал. С 1891 года он совершил более двух тысяч полётов, а в 1894 году началась серийная работа над стандартным планёром, который можно было приобрести. Параллельно изобретатель вёл другую профессиональную деятельность: в 1880-х годах он основал предприятие, выпускавшее водотрубные котлы, машины и другие технические устройства. Ключевые идеи и смыслы Главная тема биографии — рождение авиации из эксперимента. Изобретатель не ждал появления мощного двигателя, а исследовал, как крыло создаёт подъёмную силу, как ведёт себя в потоке воздуха и что обеспечивает устойчивость аппарата. Из этих опытов вырастала прикладная аэродинамика. Вторая тема — личная ответственность испытателя. Конструктор сам поднимался в воздух на своих планёрах и проверял расчёты полётами. Такой подход давал не абстрактные рассуждения, а данные, которые можно было повторять и сравнивать. Третья тема связана с передачей знания от одного исследователя к другому. Сведения о полётах привлекли внимание пионеров авиации и способствовали развитию самолётостроения. Соболев рассматривает, как научный опыт становится основой для новой техники. Вклад в историю Лилиенталь одним из первых систематически доказал, что повторяемые управляемые полёты на аппаратах тяжелее воздуха возможны и без двигателя. Он исследовал профили крыла, подъёмную силу, угол атаки и устойчивость, построил серию планёров и накопил более двух тысяч полётов. Его исследования и публикации повлияли на развитие аэродинамики, планеризма и ранней авиации. Они сказались и на работе братьев Райт, чьи моторные полёты состоялись позже. Поэтому имя инженера занимает заметное место в истории авиационной мысли. \n\nОписание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.
