Русско-английская схватка за Персию (железнодорожные концессии XIX – начала XX вв.)








Автор рассматривает предложения по реализации всевозможных железнодорожных проектов, исходившие не только от деловых кругов России и Англии, но и Бельгии, Германии, Франции, США, разбирает условия концессионных предложений. Анализ показывает, что основными причинами неудач концессионеров были активные действия России и Англии, старавшихся подорвать проекты друг друга. Работа написана с использованием большого количество материалов Архива внешней политики Российской империи, многие из которых вводятся в научный оборот впервые, и существующей научной литературы на русском, английском и персидском языках.
Go to description and details| Publisher | Товарищество научных изданий КМК |
| Pages | 327 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-908015-51-6 |
Автор рассматривает предложения по реализации всевозможных железнодорожных проектов, исходившие не только от деловых кругов России и Англии, но и Бельгии, Германии, Франции, США, разбирает условия концессионных предложений. Анализ показывает, что основными причинами неудач концессионеров были активные действия России и Англии, старавшихся подорвать проекты друг друга. Работа написана с использованием большого количество материалов Архива внешней политики Российской империи, многие из которых вводятся в научный оборот впервые, и существующей научной литературы на русском, английском и персидском языках.
| Publisher | Товарищество научных изданий КМК |
| Pages | 327 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-908015-51-6 |
| Cover | Твёрдый переплёт |
| Dimensions | 150 × 24 × 220 mm |
| Weight, g | 548 |