Теория и практика планирования качества железнодорожного транспорта. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов




«Теория и практика планирования качества железнодорожного транспорта. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов» — это монография о качестве, надёжности и эксплуатации грузового железнодорожного подвижного состава. Виктор Протасов и Игорь Романов рассматривают тему не только с точки зрения конструкции, но и как задачу управления свойствами техники на всех этапах её жизненного цикла. Издание подойдёт тем, кто ищет профессиональную литературу по транспортному машиностроению, управлению качеством и надёжности технических систем, с особым вниманием к грузовым вагонам и связанным с ними эксплуатационным решениям. О чём монография В центре внимания — грузовой железнодорожный подвижной состав как сложная техническая система. Авторы разбирают фактическое и потребительское качество, уровни потребительского качества, виды технического состояния, повреждения и отказы. Отдельное место занимает надёжность объектов эксплуатации: рассматриваются её модели, расчётное предельное состояние и связь между надёжностью и экономической эффективностью. Также в монографии затронуты автоматизированные системы управления подвижным составом и методы оценки рисков. Ключевые темы и методики Основа книги — системный подход к подвижному составу как к объекту качества, эксплуатации, автоматизации и анализа рисков. Подробно изложены методические основы планирования потребительского качества: от выбора свойств и нормативов до этапов проектирования, изготовления и дальнейшего использования техники. Авторы связывают технические показатели с практическими задачами машиностроения и железнодорожной отрасли. Отдельно выделен автоматизированный выбор критериев потребительского качества, что делает издание особенно полезным для работы с инженерными решениями и управленческими задачами. Кому подойдёт монография Издание адресовано инженерно-техническим специалистам, которые занимаются планированием качества продукции транспортного и общего машиностроения. Монография будет полезна студентам и аспирантам механических специальностей, а также направлений, связанных с железнодорожным транспортом. По тематике книгу можно поставить рядом с работами по управлению качеством на железной дороге и методологии обеспечения качества машиностроительной продукции, однако здесь сделан более точный акцент на грузовом подвижном составе, его надёжности, рисках и критериях потребительского качества. \n\nОписание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.
Go to description and details| Publisher | Инфра-Инженерия |
| Publication year | 2026 |
| Pages | 276 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-9729-3174-3 |
Reviews
Description and details
«Теория и практика планирования качества железнодорожного транспорта. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов» — это монография о качестве, надёжности и эксплуатации грузового железнодорожного подвижного состава. Виктор Протасов и Игорь Романов рассматривают тему не только с точки зрения конструкции, но и как задачу управления свойствами техники на всех этапах её жизненного цикла. Издание подойдёт тем, кто ищет профессиональную литературу по транспортному машиностроению, управлению качеством и надёжности технических систем, с особым вниманием к грузовым вагонам и связанным с ними эксплуатационным решениям. О чём монография В центре внимания — грузовой железнодорожный подвижной состав как сложная техническая система. Авторы разбирают фактическое и потребительское качество, уровни потребительского качества, виды технического состояния, повреждения и отказы. Отдельное место занимает надёжность объектов эксплуатации: рассматриваются её модели, расчётное предельное состояние и связь между надёжностью и экономической эффективностью. Также в монографии затронуты автоматизированные системы управления подвижным составом и методы оценки рисков. Ключевые темы и методики Основа книги — системный подход к подвижному составу как к объекту качества, эксплуатации, автоматизации и анализа рисков. Подробно изложены методические основы планирования потребительского качества: от выбора свойств и нормативов до этапов проектирования, изготовления и дальнейшего использования техники. Авторы связывают технические показатели с практическими задачами машиностроения и железнодорожной отрасли. Отдельно выделен автоматизированный выбор критериев потребительского качества, что делает издание особенно полезным для работы с инженерными решениями и управленческими задачами. Кому подойдёт монография Издание адресовано инженерно-техническим специалистам, которые занимаются планированием качества продукции транспортного и общего машиностроения. Монография будет полезна студентам и аспирантам механических специальностей, а также направлений, связанных с железнодорожным транспортом. По тематике книгу можно поставить рядом с работами по управлению качеством на железной дороге и методологии обеспечения качества машиностроительной продукции, однако здесь сделан более точный акцент на грузовом подвижном составе, его надёжности, рисках и критериях потребительского качества. \n\nОписание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.
| Publisher | Инфра-Инженерия |
| Publication year | 2026 |
| Pages | 276 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-9729-3174-3 |
| Cover | Твёрдый переплёт |
| Dimensions | 153 × 20 × 217 mm |
| Weight, g | 446 |






