Велоэкономика. Как велокультура меняет город и нас






Элли Блу стояла у истоков организации велодвижения в Портленде (штат Орегон), который ныне занимает лидирующие позиции в мировых рейтингах городов, наиболее удобных для велосипедистов. В ее книге автомобиль и велосипед сравниваются с точки зрения семейного и муниципального бюджета, здравоохранения и бизнеса. Автор помогает читателю избавиться от предрассудков, связанных с использованием велосипеда на улицах; понять, насколько ощутимые изменения принесет развитие велоинфраструктуры в городах и регионах. В качестве примера Элли Блу приводит положительный опыт таких известных «велосипедных» городов, как Копенгаген, Амстердам, Утрехт. «Велоэкономика» будет занимательна для всех, кого интересует велосипед как средство передвижения, и тех, кого волнует вопрос, как сделать жизнь в городе лучше.
Go to description and details| Publisher | Олимп-Бизнес |
| Pages | 304 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-9693-0521-2 |
Элли Блу стояла у истоков организации велодвижения в Портленде (штат Орегон), который ныне занимает лидирующие позиции в мировых рейтингах городов, наиболее удобных для велосипедистов. В ее книге автомобиль и велосипед сравниваются с точки зрения семейного и муниципального бюджета, здравоохранения и бизнеса. Автор помогает читателю избавиться от предрассудков, связанных с использованием велосипеда на улицах; понять, насколько ощутимые изменения принесет развитие велоинфраструктуры в городах и регионах. В качестве примера Элли Блу приводит положительный опыт таких известных «велосипедных» городов, как Копенгаген, Амстердам, Утрехт. «Велоэкономика» будет занимательна для всех, кого интересует велосипед как средство передвижения, и тех, кого волнует вопрос, как сделать жизнь в городе лучше.
| Publisher | Олимп-Бизнес |
| Pages | 304 |
| Language | Русский |
| ISBN | 978-5-9693-0521-2 |
| Cover | обл - мягкий переплет (крепление скрепкой или клеем) |
| Paper | Офсет |
| Illustrations | Без иллюстраций |
| Dimensions | 145 × 210 × 15 mm |
| Weight, g | 322 |