F-16: самый массовый боевой самолет США и НАТО








Разработанный в 1974 г. как легкий дневной истребитель, за время своей службы F-16 стал самым массовым самолетом четвертого поколения и самым распространенным боевым самолетом в мире. За время своего существования он был принят на вооружения двадцати пяти стран и участвовал в десятках кампаниях, эволюционировав от легкого дневного истребителя до полноценной многоцелевой боевой машины. Универсальность F-16 позволяют адаптировать его к различным задачам, включая завоевание превосходства в воздухе, разведку и атаки наземных целей. Но каков был путь в небо данной машины? Какие проблемы стояли перед разработчиками? Новая книга ведущего историка современной авиации, впервые в России, подробно рассматривает историю создания, модификации и боевой службы F-16.
Перейти к описанию и характеристикам| Издательство | Яуза |
| Серия | Война в воздухе |
| Год издания | 2026 |
| Страниц | 432 |
| Язык | Русский |
| ISBN | 978-5-9955-1277-6 |
Разработанный в 1974 г. как легкий дневной истребитель, за время своей службы F-16 стал самым массовым самолетом четвертого поколения и самым распространенным боевым самолетом в мире. За время своего существования он был принят на вооружения двадцати пяти стран и участвовал в десятках кампаниях, эволюционировав от легкого дневного истребителя до полноценной многоцелевой боевой машины. Универсальность F-16 позволяют адаптировать его к различным задачам, включая завоевание превосходства в воздухе, разведку и атаки наземных целей. Но каков был путь в небо данной машины? Какие проблемы стояли перед разработчиками? Новая книга ведущего историка современной авиации, впервые в России, подробно рассматривает историю создания, модификации и боевой службы F-16.
| Издательство | Яуза |
| Серия | Война в воздухе |
| Год издания | 2026 |
| Страниц | 432 |
| Язык | Русский |
| ISBN | 978-5-9955-1277-6 |
| Обложка | Твёрдый переплёт |
| Размеры | 197 × 32 × 255 mm |
| Вес, г | 500 |
| Возрастное ограничение | 16+ |