16+
Молодому человеку
16+
Об авторе. Родился 14 марта 1935 г. в г. Кировске (Мурманской обл.). В 1949 г. поступил и в 1953 г. закончил Мончегорский горно-металлургический техникум. Работал горным мастером. 1955-1958 — срочная служба в рядах Советской Армии. Сержант. Избран секретарём комсомольской организации отдельного дивизиона. В 1958 г. поступил и в 1964 г. закончил Ленинградский Военно-Механический институт по специальности «Летательные аппараты». По распределению работал в Красноярске на закрытом предприятии. Вместе с другими энтузиастами (9 человек) организовал Вечерний филиал Красноярского Механического техникума для рабочих своего предприятия. В течение 3-х лет по вечерам преподавал три предмета: термодинамику, гидравлику и газодинамику. Изобрёл и внедрил в производство новый более быстрый и более точный способ тарировки ёмкостей, за что награждён денежной премией. Вернувшись в Ленинград, работал во ВНИИ Транспортного Машиностроения ведущим инженером. В 1985 г. разработал универсальную методику оценки качества машин по профилю института, которая применяется на всех предприятиях отрасли. Изобрёл устройство для защиты экипажей машин. Присвоено звание «Заслуженный Ветеран института». В 1995 г. закончил аспирантуру, написал диссертацию, но отказался от защиты. Кандидат в мастера спорта по шахматам.
Перейти к описанию и характеристикам| Издательство | Де'Либри |
| Серия | Де''Либри |
| Год издания | 2024 |
| ISBN | 978-5-600-04048-9 |
| Вес, г | 340 |
Об авторе. Родился 14 марта 1935 г. в г. Кировске (Мурманской обл.). В 1949 г. поступил и в 1953 г. закончил Мончегорский горно-металлургический техникум. Работал горным мастером. 1955-1958 — срочная служба в рядах Советской Армии. Сержант. Избран секретарём комсомольской организации отдельного дивизиона. В 1958 г. поступил и в 1964 г. закончил Ленинградский Военно-Механический институт по специальности «Летательные аппараты». По распределению работал в Красноярске на закрытом предприятии. Вместе с другими энтузиастами (9 человек) организовал Вечерний филиал Красноярского Механического техникума для рабочих своего предприятия. В течение 3-х лет по вечерам преподавал три предмета: термодинамику, гидравлику и газодинамику. Изобрёл и внедрил в производство новый более быстрый и более точный способ тарировки ёмкостей, за что награждён денежной премией. Вернувшись в Ленинград, работал во ВНИИ Транспортного Машиностроения ведущим инженером. В 1985 г. разработал универсальную методику оценки качества машин по профилю института, которая применяется на всех предприятиях отрасли. Изобрёл устройство для защиты экипажей машин. Присвоено звание «Заслуженный Ветеран института». В 1995 г. закончил аспирантуру, написал диссертацию, но отказался от защиты. Кандидат в мастера спорта по шахматам.
