Нефильтрованный. Мое сумасшедшее десятилетие в "Формуле-1"




«Нефильтрованный. Мое сумасшедшее десятилетие в «Формуле-1»» — автобиография о десятилетии руководителя команды Haas, который вместе с коллегами прошёл путь от идеи до участия в чемпионате. В центре — работа в автоспорте, переговоры с партнёрами, борьба за место в закрытой части автодрома и напряжённая повседневность человека, отвечающего за результаты и сотрудников. Автор пишет от первого лица, разговорным языком, с иронией и резкими репликами, поэтому повествование звучит живо и лично. Это продолжение прежних мемуаров «Выживать, чтобы гонять», но здесь тон свободнее, а взгляд на закулисье «Формулы-1» откровеннее. О чём книга История начинается с идеи американской команды в начале 2010-х годов. Штайнер описывает поиск денег, получение лицензии, создание инфраструктуры, разработку болида и подбор гонщиков. Он вспоминает и работу до Haas: в ралли, Jaguar и Red Bull. Отдельное место занимает проект USF1, из которого выросла мысль о собственной команде. В центре — отношения с людьми: Джином Хаасом, руководителями других команд, инженерами, спонсорами и пилотами, включая Романа Грожана. Много внимания автор уделяет FIA — от переговоров до споров. Фоном становятся возвращение «Формулы-1» в США, изменения правил и экономических условий чемпионата, пандемия COVID-19 и рост интереса к гонкам в Америке. Предисловие написал Тото Вольфф. Ключевые идеи и смыслы Главный вопрос — как небольшой команде удержаться в чемпионате рядом с более опытными и богатыми соперниками. Ответ складывается из деталей: нужно искать финансирование, договариваться с партнёрами, принимать решения под давлением и отвечать за людей, зависящих от этих решений. Вторая тема — закулисье большого спорта. Здесь есть конфликты, конкуренция и неудобные разговоры, которые обычно остаются за пределами трансляций. Автор описывает управление командой изнутри: подбор сотрудников, отношения с пилотами и переживания руководителя после неудач. Он не смягчает оценки и признаёт собственные ошибки. Третья тема — предпринимательство. Команда «Формулы-1» предстаёт как бизнес, который необходимо создать, развивать и сохранять в условиях жёсткой конкуренции. Кому будет интересна эта история Книга будет интересна поклонникам «Формулы-1» и автоспорта, которые хотят увидеть чемпионат глазами руководителя команды. Её оценят читатели спортивных мемуаров и истории спорта. Особенно она подойдёт тем, кого занимает создание команд с нуля, поиск финансирования и работа с людьми в условиях постоянного давления. Чем книга будет интересна Это личный взгляд бывшего руководителя Haas F1, участвовавшего в описанных событиях. Автор пишет о переговорах о финансировании, работе с FIA и пилотами, а также о внутренних конфликтах команды. Создание американской команды «Формулы-1» в современную эпоху чемпионата представлено с позиции непосредственного участника. В русском издании есть примечания редактора, поясняющие автоспортивные термины и события. Как и в автобиографии Ники Лауды «В ад и обратно» и книге Дженсона Баттона «Быть пилотом «Формулы-1»», здесь описан мир гонок изнутри, но с точки зрения руководителя команды. \n\nОписание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.
Перейти к описанию и характеристикам| Издательство | АСТ |
| Серия | Большой спорт |
| Год издания | 2025 |
| Страниц | 336 |
| Язык | Русский |
| ISBN | 978-5-17-169833-1 |
Отзывы
Описание и характеристики
«Нефильтрованный. Мое сумасшедшее десятилетие в «Формуле-1»» — автобиография о десятилетии руководителя команды Haas, который вместе с коллегами прошёл путь от идеи до участия в чемпионате. В центре — работа в автоспорте, переговоры с партнёрами, борьба за место в закрытой части автодрома и напряжённая повседневность человека, отвечающего за результаты и сотрудников. Автор пишет от первого лица, разговорным языком, с иронией и резкими репликами, поэтому повествование звучит живо и лично. Это продолжение прежних мемуаров «Выживать, чтобы гонять», но здесь тон свободнее, а взгляд на закулисье «Формулы-1» откровеннее. О чём книга История начинается с идеи американской команды в начале 2010-х годов. Штайнер описывает поиск денег, получение лицензии, создание инфраструктуры, разработку болида и подбор гонщиков. Он вспоминает и работу до Haas: в ралли, Jaguar и Red Bull. Отдельное место занимает проект USF1, из которого выросла мысль о собственной команде. В центре — отношения с людьми: Джином Хаасом, руководителями других команд, инженерами, спонсорами и пилотами, включая Романа Грожана. Много внимания автор уделяет FIA — от переговоров до споров. Фоном становятся возвращение «Формулы-1» в США, изменения правил и экономических условий чемпионата, пандемия COVID-19 и рост интереса к гонкам в Америке. Предисловие написал Тото Вольфф. Ключевые идеи и смыслы Главный вопрос — как небольшой команде удержаться в чемпионате рядом с более опытными и богатыми соперниками. Ответ складывается из деталей: нужно искать финансирование, договариваться с партнёрами, принимать решения под давлением и отвечать за людей, зависящих от этих решений. Вторая тема — закулисье большого спорта. Здесь есть конфликты, конкуренция и неудобные разговоры, которые обычно остаются за пределами трансляций. Автор описывает управление командой изнутри: подбор сотрудников, отношения с пилотами и переживания руководителя после неудач. Он не смягчает оценки и признаёт собственные ошибки. Третья тема — предпринимательство. Команда «Формулы-1» предстаёт как бизнес, который необходимо создать, развивать и сохранять в условиях жёсткой конкуренции. Кому будет интересна эта история Книга будет интересна поклонникам «Формулы-1» и автоспорта, которые хотят увидеть чемпионат глазами руководителя команды. Её оценят читатели спортивных мемуаров и истории спорта. Особенно она подойдёт тем, кого занимает создание команд с нуля, поиск финансирования и работа с людьми в условиях постоянного давления. Чем книга будет интересна Это личный взгляд бывшего руководителя Haas F1, участвовавшего в описанных событиях. Автор пишет о переговорах о финансировании, работе с FIA и пилотами, а также о внутренних конфликтах команды. Создание американской команды «Формулы-1» в современную эпоху чемпионата представлено с позиции непосредственного участника. В русском издании есть примечания редактора, поясняющие автоспортивные термины и события. Как и в автобиографии Ники Лауды «В ад и обратно» и книге Дженсона Баттона «Быть пилотом «Формулы-1»», здесь описан мир гонок изнутри, но с точки зрения руководителя команды. \n\nОписание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.






